据媒体援引知情人士报道，为了确保电动车产业链的关键金属供应，通用汽车正在竞争入股淡水河谷的基础金属业务。

作为这件事情的背景，巴西矿业巨头淡水河谷曾在去年12月宣布，准备将铁矿石业务与镍、铜等基础金属业务拆分开来，计划在2023年为后者成立一家名为“淡水河谷基础金属”的公司，并向全球投资者出售一小部分的股票。

按照去年的说法，这家新公司将装入加拿大镍矿资产、巴西Onca Puma镍矿、印尼合资公司和Salobo铜矿项目。这些资产大都是公司在2006年以170亿美元收购加拿大Inco矿业时引入的。淡水河谷预期，旗下镍和铜矿的产能将会在2030年分别超过30万吨和90万吨/年。

据悉，通过招募战略合作伙伴，淡水河谷预期能够从出售少数股权的交易中获得20亿美元。早些时候也有报道称，沙特的主权财富基金PIF和日本三井物产都在考虑是否要参与竞争。

知情人士透露，淡水河谷预期会在上半年宣布这一项战略合作，但目前各方面的考量还在进行中，尚未做出*终决定。

由于需求暴增的前景，开矿速度远远跟不上电动车电池原材料的缺口，正成为各家汽车厂商的心病。为了确保自己的扩产计划能够顺利进行，汽车品牌追着矿场合作早已成为日常。淡水河谷原本就是特斯拉的镍供应商，通用汽车也在去年年底与淡水河谷达成购买硫酸镍的协议。

结合财联社此前的报道，通用汽车今年以来一直在矿业市场表现活跃。公司在上周刚刚宣布将向美洲锂业公司（Lithium Americas）投资6.5亿美元，除了获得接近10%的股权外，更重要是锁定了该公司旗下萨克帕斯锂矿的*阶段产能。萨克帕斯锂矿是美国境内已知的*大锂矿床，通用预期这个项目在2026年投产后，产能能够支持每年生产100万辆电动车。

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